Dom / Produkt / Łożyska blokowe poduszki / WSPORNIK KOŁNIERZOWY Jednostki blokowe:seria UCFB
WSPORNIK KOŁNIERZOWY Jednostki blokowe:seria UCFB

WSPORNIK KOŁNIERZOWY Jednostki blokowe:seria UCFB

OPIS SYSTEMU:

WSPORNIK KOŁNIERZOWY Jednostki blokowe:seria UCFB

SZCZEGÓŁY PRODUKTU:

Nr łożyska Wał                   ŚreD Wymiary (mm) Rozmiar śruby Waga (kg)
d H0 L H1 P H J J A A1 A2 N mi S
(W.) (mm)
UCFB 201 12 104 55 50 49 40 27 30 23.5 10 14 10 29.9 11.5 M8 0.42
201-8 1/2
202 15
202-10 5/8
203 17
203-11 16.11
UCFB 204-12 3/4 109 60 52 52 42 27 32 25.5 11 15 10 33.3 12.7 M8 0.62
204 20
UCFB 205-14 7/8 116 68 52 56 45 27 34 27 13 16 10 35.8 14.3 M8 0.69
205-15 15/16
205 25
205-16 1
UCFB 206-18 1-1/8 132 80 55 65 50 29 40 31 13 18 10 40.2 15.9 M8 0.93
206 30
206-19 1-3/16
206-20 1-1/4
UCFB 207-20 1-1/4 144 90 62 70 55 32 46 33 14 19 10 44.4 17.5 M8 1.3
207-21 1-5/16
207-22 1-3/8
207 35
207-23 1-7/16
UCFB 208-24 1-1/2 164 100 72 78 60 41 50 35 17 21 12 51.2 19 M10 1.8
208-25 1-9/16
208 40
UCFB 209-26 1-5/8 175 108 76 80 65 43 54 38 16 22 12 52.2 19 M10 2
209-27 1-11/16
209-28 1-3/4
209 45
UCFB 210-30 1-7/8 184 114 82 86 68 46 58 39 16 22 12 54.6 19 M10 2.3
210-31 1-15/16
210 50

Materiał obudowy:

HT200 lub QT450-10, QT450-10 jest przeznaczony tylko dla serii PFTD2 i serii FCT2.

Materiał łożyska

Stal chromowa: Skład chemiczny stali chromowej

Stal nr

Skład chemiczny%

C

Si

Mn

P

S

Kr

Gcr15

0,95-1,05

0,15-0,35

0,20-0,40

≤0,027

≤0,02

1,30-1,65

Wymiana stali chromowej nr.

Kraj

Chiny

ISO

USA

Niemcy

Japonia

Szwecja

Namiar
Stal nr.

Gcr15

638/XVII 1

(AISI)52100

(DIN)100Cr6

(Jis)SVJ2

SKF3

● Materiał nadaje się do zastosowań.

● W komplecie znajduje się smarownica do ponownego smarowania, co pozwala na maksymalizację żywotności w trudnych warunkach pracy.

● Obudowy można pomalować wodną farbą alkidowo-akrylową na inny kolor

● Nielakierowane powierzchnie są chronione bezrozpuszczalnikowym inhibitorem rdzy.

●Obudowy można zamawiać jako osobne produkty do kombinacji z dowolnym łożyskiem kulkowym.

Uszczelka

Dostępne są opakowania rurowe, opakowania pojedyncze lub inne opakowania przemysłowe. W zamówieniu należy podać wymagania specjalne

Nasz własny pakiet NSJ wygląda jak poniżej

Profil firmy

NINGBO SANYA BEARING CO., LTD. Jest dobrze znanym dostawcą łożysk kulkowych z serii China 6000 Dwa uszczelnienia stykowe Głębokie rowki rowek oraz OEM/ODM Series 6000 Dwa uszczelnienia kulkowe z głębokim rowkiem, założona w 1994 stoi w doskonałej lokalizacji Delta rzeki Jangcze. Specjalizuje się w produkcji wysokiej jakości łożysk kulkowych i łożysk wkładowych. Pojawiła się jako nowoczesna firma integrująca rozwój produktów, projektowanie, produkcję, sprzedaż i serwis. Może produkować łożyska o średnicy wewnętrznej od 3mm do 100mm i dostosować różne niestandardowe łożyska kulkowe z dwoma uszczelkami stykowymi 6000 z wysoce zautomatyzowanym sprzętem, stabilną jakością i kompletnymi metodami testowania zapewniającymi jakość swoich produktów. Wraz z dynamicznym rozwojem działu handlu zagranicznego nasza działalność w produkcji i sprzedaży łożysk w latach 2018 znacznie przekroczyła 20-miliony dolarów amerykańskich, a produkty sprzedawane były w ponad 50-tych krajach i regionach.

Ningbo Sanya Bearing Co., Ltd.
Ningbo Sanya Bearing Co., Ltd.

Firma ustanowiła zmodernizowany system zarządzania przedsiębiorstwem, łącząc talenty z różnych dziedzin, aby uczynić firmę bardziej humanitarną, informatyczną i międzynarodową dzięki wprowadzeniu do procesu produkcyjnego systemu zarządzania jakością ISO9001 w celu zwiększenia jej konkurencyjności. W 2017 roku wprowadzono także system zarządzania jakością ISO/TS16949, którego celem jest dalszy rozwój w bogatszych obszarach zastosowań.

Uznając „uczciwość, obsługę, współpracę, wygraną dla obu stron” za podstawowe wartości oraz „klient, prymat zamówienia” za swoją filozofię działania, trzymając się wizji zostania dostawcą łożysk do Chin, przy jednoczesnym zadowoleniu klientów i pomaganiu pracownikom w realizacji ich marzeń, nieustannie zmierza w stronę celu, jakim jest „wprawienie świata w ruch dzięki chińskim łożyskom”.

Aktualności
Wiadomość zwrotna