1. Metoda dokładności podnoszenia wstępnego obciążenia
po łożyska wałeczkowe są zainstalowane w serwerze, jeśli dokładnie zmierzy się drgania osiowe łożysk walcowych wału głównego, można stwierdzić, że zmierzona wartość każdego obrotu ulega pewnej zmianie; Kontynuując dokładny pomiar, można stwierdzić, że po określonej prędkości obrotowej przejście to będzie się powtarzać w podobny sposób. Wartością wskaźnikową braną pod uwagę poziom tego rodzaju przejścia jest dokładność rotacji układu krążenia. Prędkość obrotowa wymagana do podobnego powtarzającego się wystąpienia przejścia oznacza „czas quasi-cyklu” dokładności rotacji układu krążenia. Dokładność rotacji systemu jest niska. Na przykład, w różnych aspektach, do łożysk wałeczkowych rowkowych wrzeciona przykładane jest umiarkowane napięcie wstępne, a przełożenie prędkości jest stopniowo zwiększane, aby było zbliżone do przełożenia w procesie roboczym, aby zastosować efekt „okresu docierania” rowków łożyska wałeczkowe, które mogą poprawić dokładność obrotu układu cyrkulacyjnego łożysk wałeczkowych z wrzecionem.
2. Kulki stalowe znajdują się na całej długości, aby poprawić dokładność łożysk tocznych
Fabrycznie opracowane przyrządy i mierniki, w łożyskach wałeczkowych rowkowych wału głównego zastosowano łożyska wałeczkowe rowkowe 6202/P2, ale dokładność nadal nie spełniała wymagań, wał silnika został pogrubiony i wykonano na nim prowadnicę jaskółczego ogona w celu zastąpienia otworu wewnętrznego, i kulka stalowa Przeprowadź bardzo precyzyjny i precyzyjny pomiar, dla każdej grupy trzech kulek stalowych w specyfikacji i rozmiarze, a każda grupa kulek stalowych jest oddzielona w odległości bliskiej 120°, ponieważ powierzchnia produkcji i przetwarzania jest zmniejszona o jedną warstwę, a powierzchnia współpracująca zmniejszona o jedną warstwę. Sztywność zginania importowanego oprogramowania systemu łożysk tocznych oraz niewielka i stała odległość trzech dużych stalowych kulek i trzech małych stalowych kulek są rozmieszczone, co poprawia dokładność obrotu wału, dzięki czemu spełnia wymagania dotyczące precyzji sprzęt.
3. Kompleksowa metoda kalibracji dokładności instalacji
Po zamontowaniu łożysk walcowych w łożyskach walcowych wrzecionowych kolejność kontroli dokładności montażu jest następująca (na przykładzie tokarki CNC z czopem 60Ф100 mm):
(1) Dokładnie zmierz specyfikacje wału i otworu łożysk walcowych, aby ustalić dokładność wzajemnego dopasowania łożysk walcowych. Współpraca przebiega w następujący sposób: Otwór wewnętrzny i wał przyjmują pasowanie przejściowe, a interferencja wynosi 0 ~ 4 μm (przy lekkim obciążeniu, 0 dla wysokiej precyzji); pomiędzy stroną zewnętrzną a otworem łożyska wałeczkowego, a szczelina wynosi 0 ~ 6 μm (ale szczelinę można zwiększyć, gdy łożysko kulkowe skośne zostanie nałożone na łożysko wałeczkowe na wolnym końcu ); Błąd koncentryczności powierzchni otworu gniazda jest mniejszy niż 2 μm, płaskość wewnętrznego otworu powszechnie stosowanej przekładki do importowanych łożysk rowkowych jest mniejsza niż 2 μm, a wibracje wewnętrznego otworu pierścienia wału są mniejsze niż 2 μm. Wibracja linii jest poniżej 4μm; wewnętrzny koniec przedniej pokrywy łożyska rowkowego wału głównego powinien znajdować się poniżej 4 μm ze względu na drgania linii środkowej.
(2) Montaż łożysk rowkowych na wale przed końcem stałym
Wyczyść łożyska wałeczkowe czystą benzyną czyszczącą. W przypadku smarowania smarem, wprowadzić rozpuszczalnik zawierający 3% do 5% smaru do łożysk rowkowych w celu odtłuszczenia i oczyszczenia, a następnie za pomocą pistoletu do olejowania jadalnego przeprowadzić ilościową analizę smaru. Wypełnij łożyska wałeczkowe (co stanowi 10% ~ 15% pojemności łożysk wałeczkowych w pomieszczeniu); podgrzać łożyska wałeczkowe, aby podnieść temperaturę do 20 ~ 30 ℃ i zamontować łożyska wałeczkowe w pokrywie końcowej łożysk wałeczkowych za pomocą prasy hydraulicznej; Tuleja stała jest dociskana do wału i dociskana do wewnętrznego otworu łożysk walcowych z odpowiednim ciśnieniem roboczym, aby zapewnić jej dokładne ustawienie promieniowe; pasek skali sprężynowej jest nawinięty na zewnątrz łożysk wałeczkowych i dokładnie mierzy się wymagany moment obrotowy w celu sprawdzenia wymagań Czy napięcie wstępne zmienia się znacząco (nawet jeśli łożyska wałeczkowe są odpowiednie, napięcie wstępne prawdopodobnie ulegnie zmianie na skutek wzajemnego pasowania lub odkształcenia łożysk kulkowych).
(3) Zamontować zespół wału łożyska rowkowego w otworze gniazda
Podgrzej otwór gniazda, aby podnieść temperaturę o 20 ~ 30 ℃ i zainstaluj łożyska wałeczkowe. montaż wału w otworze gniazda przy ciągłym i szybkim ciśnieniu roboczym; wyreguluj przednią pokrywę tak, aby stopień dokręcenia przedniej pokrywy wynosił 0,02 ~ 0,05 μm. Zewnętrzny i wewnętrzny otwór gniazda łożyska jest standardem, głowica mikrometru jest odpychana na powierzchni wału silnika, a wibracje wału są dokładnie mierzone poprzez obracanie wału, a określony błąd wynosi poniżej 10 μm ; mikrometr jest dokładnie ustawiony na wale, a głowica jest odpychana od wewnętrznej powierzchni otworu tylnego gniazda, obróć wał, aby dokładnie zmierzyć równoległość przednich i tylnych lewych i prawych otworów gniazda gniazda łożyska wałeczkowego.
(4) Opcjonalnie umieść łożyska wałeczkowe na wolnym końcu w miejscu, które prawdopodobnie skompensuje błąd, zamontuj je w tylnej części nośnej gniazda łożyska wałeczkowego i spróbuj zrównoważyć błąd współśrodkowości i błąd równoległości pomiędzy nimi Inny.
4. Montaż dwurzędowych, krótkich walcowych łożysk walcowych z otworami stożkowymi
Podczas instalowania produktów serii NN3000K z otworami stożkowymi, dwurzędowymi, krótkimi łożyskami walcowymi i łożyskami wałeczkowymi należy zwrócić uwagę na odpowiednią zgodność między średnicą wewnętrzną importowanych łożysk wałeczkowych a gładkością wału. W przypadku małej wydajności całkowitej można zastosować metodę barwienia. Przeprowadź kontrolę dotykową, ale w przypadku produkcji dużych ilości do kontroli użyj precyzyjnych mierników kart wykończeniowych. Podczas instalowania importowanych rowków łożyska toczne na wale stożkowym otwór wewnętrzny należy ustawić w umiarkowanym położeniu w kierunku promieniowym, tak aby luz osiowy był bliski zeru.
