Zanim wprowadzimy metodę antykorozyjną łożyska igiełkowe powinniśmy zrozumieć, co powoduje rdzewienie łożysk. Powinniśmy zrozumieć, jakie są główne czynniki wpływające na korozję łożysk igiełkowych. Następnie przepisz odpowiedni lek
Korozja łożysk igiełkowych jest spowodowana różnymi czynnikami wewnętrznymi i zewnętrznymi, które można podsumować w następujący sposób:
①Materiał samego łożyska igiełkowego jest wykonany ze stali łożyskowej, a skład chemiczny i struktura samej stali łożyskowej mogą utlenić się w haft za pomocą powietrza.
②Wykończenie powierzchni łożysk igiełkowych (korozja akumulatora różnicowego w stężeniu tlenu);
③Skład i wartość pH roztworu stykającego się z powierzchnią nośną;
④Temperatura i wilgotność otoczenia podczas przechowywania łożysk;
⑤ Różne media środowiskowe mające kontakt z powierzchnią nośną.
Jaka jest zatem metoda antykorozyjna łożysk igiełkowych?
1. Najpierw czyści się powierzchnię nośną: metodę czyszczenia należy wybrać w zależności od rodzaju powierzchni przedmiotu antykorozyjnego i aktualnych warunków. Ogólnie rzecz biorąc, częściej stosuje się czyszczenie rozpuszczalnikiem, metodę czyszczenia chemicznego i metodę czyszczenia mechanicznego.
2. Po wyschnięciu i oczyszczeniu powierzchni łożyska można ją osuszyć przefiltrowanym suchym sprężonym powietrzem, osuszyć suszarką w temperaturze 120-170 stopni Celsjusza lub osuszyć czystą gazą.
Sposób nakładania oleju antykorozyjnego na powierzchnię łożyska:
1. Metoda namaczania: Łożyska igiełkowe nasącza się smarem antykorozyjnym, aby umożliwić przyleganie warstwy smaru antykorozyjnego do powierzchni. Grubość filmu olejowego można osiągnąć kontrolując temperaturę lub lepkość smaru antykorozyjnego.
2. Ponadto pot dłoni może powodować korozję igły łożyska toczne . Pot ludzki jest bezbarwną, przezroczystą lub jasnożółtą cieczą o słonym smaku i słabej kwasowości. Jego wartość pH wynosi 5-6. Oprócz soli sodu, potasu, wapnia i magnezu zawiera również niewielką ilość kwasów organicznych, takich jak mocznik, kwas mlekowy i kwas cytrynowy. Kiedy pot zetknie się z powierzchnią łożyska, na powierzchni łożyska utworzy się warstwa potu, która spowoduje działanie elektrochemiczne na łożysku, powodując korozję łożyska, powodując w ten sposób powstanie haftu. Pocenie się jest nieuniknione. Sposobem zapobiegania korozji powodowanej przez pot dłoni jest to, że personel produkcyjny powinien podczas montażu łożysk nosić rękawiczki i ochraniacze na palce, używać specjalnych narzędzi do zdejmowania łożysk i nie dotykać powierzchni łożyska rękami.
