A uszczelnione łożysko baryłkowe różni się od otwartego łożyska baryłkowego przede wszystkim mechanizmem uszczelniającym. Oto kluczowe różnice między nimi:
1. Konstrukcja uszczelnienia: Uszczelnione łożyska baryłkowe są wyposażone w uszczelki lub osłony, które stanowią fizyczną barierę chroniącą wewnętrzne elementy łożyska przed zanieczyszczeniami, takimi jak kurz, brud i wilgoć. Natomiast otwarte łożyska baryłkowe nie mają wbudowanych uszczelek ani osłon.
2. Smarowanie: Uszczelnione łożyska baryłkowe są zazwyczaj wstępnie nasmarowane i uszczelnione, aby utrzymać smar w łożysku i zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń zewnętrznych. Z kolei otwarte łożyska baryłkowe wymagają okresowego smarowania, aby zapewnić prawidłowe działanie.
3.Konserwacja: Uszczelnione łożyska baryłkowe są ogólnie uważane za bezobsługowe, ponieważ ich uszczelnienia pomagają utrzymać nienaruszony smar i zanieczyszczenia, zmniejszając potrzebę częstego ponownego smarowania lub konserwacji. Otwarte łożyska baryłkowe mogą wymagać częstszej konserwacji w celu uzupełnienia smaru i ochrony przed zanieczyszczeniami.
4. Warunki pracy: Uszczelnione łożyska baryłkowe nadają się do zastosowań, w których istnieje większe ryzyko zanieczyszczenia lub narażenia na trudne warunki środowiskowe. Uszczelnienia zapewniają dodatkową ochronę i pomagają wydłużyć żywotność łożyska w trudnych warunkach. Otwarte łożyska baryłkowe są często stosowane w zastosowaniach, w których można przeprowadzać regularną konserwację i smarowanie.
5. Dostępność: Uszczelnione łożyska baryłkowe mogą mieć nieco inne oznaczenia lub numery części, aby wskazać ich uszczelnioną konfigurację. Pomaga to odróżnić je od otwartych łożysk baryłkowych przy wyborze i zamawianiu odpowiedniego łożyska.
Przy podejmowaniu decyzji pomiędzy uszczelnionymi i otwartymi łożyskami baryłkowymi ważne jest, aby wziąć pod uwagę specyficzne wymagania aplikacji, takie jak poziom zanieczyszczenia, preferencje dotyczące konserwacji i warunki pracy.
Łożyska baryłkowe z uszczelnieniem baryłkowym: seria 20000
Łożyska baryłkowe są zaprojektowane tak, aby przenosić duże obciążenia promieniowe, a także duże obciążenia osiowe w obu kierunkach.
Łożyska baryłkowe mają dwa rzędy rolek, wspólną kulistą bieżnię pierścienia zewnętrznego i dwie bieżnie pierścienia wewnętrznego nachylonych pod kątem do osi łożyska. Środkowy punkt kuli na bieżni pierścienia zewnętrznego znajduje się na osi łożyska. Dlatego łożyska są samonastawne i niewrażliwe na niewspółosiowość wału względem obudowy, która może być spowodowana.
